Aktualisierter Teileaustausch: 88-92 750 und 89-92 1100
Wenn Sie etwas hinzufügen möchten, antworten Sie bitte, und ich werde es der Liste hinzufügen. Ich weiß, dass mit ein wenig Arbeit ALLES angepasst werden kann, aber dies gilt eher für die direkten Austausche.
Gabeln:
alle 92-93 600, 88-95 750 und 89-98 1100 verwenden die gleichen Lager, so dass die Gabelbrücken ein Anschrauben sind, aber die 92-93 600 und 93< 750 und 1100 haben unterschiedliche Lenkanschläge, also muss man damit arbeiten.
Gabeln der neueren Modelle funktionieren mit dem Lenkrohr aus Ihren Gabelbrücken und der Herstellung einer Hülse für die obere Gabelbrücke der neueren Modelle.
Schwingen:
alle Schwingen von 92-93 600, 88-93 750 und 89-93 1100 haben die gleiche Lagergröße und sind somit ein direkter Austausch. Die 94-95 750 und 94-98 1100 Arme funktionieren, aber Sie müssen die Lagerhülse und den Abstandshalter aus Ihrer Schwinge entfernen und die in der späteren Schwinge ersetzen.
Räder:
Alle Räder sind austauschbar, aber Sie benötigen den richtigen Träger.
92-93 600, 88-93 750 und 89-93 1100 haben "verdrehte" Speichen in 3,5 vorne und 5,5 hinten, aber die 88-89 750 hat 4,5 hinten.
94-95 750 und 94-98 1100 verwenden die "geraden" Speichenräder, und diese sind leichter als die "verdrehten" Speichen
Motoren:
Alle austauschbar. Luft/Öl ist Luft/Öl, sei es 600, 750 oder 1200 Bandit, 600, 750 oder 1100 Katana oder 750 oder 1100 GSXR.
Ölkühler:
"gebogene" (91-92 750/1100) Kühler haben die Halterungen an den gleichen Stellen, aber die unteren Halterungen des Rahmens stehen weiter vom Rahmen ab als bei der 91-92 750/1100, aber Sie können sie an Ihrer 88-90 750 und 89-90 1100 abschneiden und ausrichten. Sie müssen die Schläuche für das Motorrad besorgen, von dem der Kühler stammt, oder noch besser zu Earls UK-Anschlüssen und geflochtenen Leitungen wechseln.
Zylinderköpfe:
Alle können ausgetauscht werden, aber die Nockenwellen sind unterschiedlich und die Zähnezahl der Nockenwellenritzel ist bei den 88-89 750 und 750 Katana Köpfen unterschiedlich. Die Ventilgrößen sind bei der 750 kleiner (außer bei der 88-89 750), und es kann weitere Unterschiede geben.
Rahmen:
Alle austauschbar, aber es gibt einige Unterschiede im hinteren Hilfsrahmen für die 91-92 750/1100, und der 1100er Rahmen ist 7 lbs schwerer als der 750er.
Dämpfer:
Alle 92-93 600, 88-95 750 und 89-98 1100 Dämpfer sind austauschbar, aber die Federraten unterscheiden sich und die Schlauchlänge variiert.
Karosserie:
Alle unteren Teile sind gleich von 88-92 750 und 89-92 1100
Alle Tanks von 88-92 750 und 89-92 1100 sind austauschbar, aber die 1100 hat einen Kraftstoffstandsensor im hinteren Boden, so dass er im Fassungsvermögen etwas kleiner ist.
Mittelteile von allen 88-92 750 austauschbar
Mittelteile von allen 88-92 1100 austauschbar
Obere Teile von allen 88-92 750 austauschbar, aber Sie müssen die richtige Halterung 88-90 oder 91-92 verwenden.
Obere Teile von allen 88-92 1100 austauschbar, aber Sie müssen die richtige Halterung 88-90 oder 91-92 verwenden.
Obere und mittlere Teile können von 750 auf 1100 ausgetauscht werden, aber die Löcher in den mittleren Teilen passen nicht, und Sie benötigen immer noch die richtige Halterung 88-90 oder 91-92, die Lenker haben auch Probleme mit der Freigängigkeit.
Hier ist eine Tabelle für den Radaustausch.........
Wenn Sie etwas hinzufügen möchten, antworten Sie bitte, und ich werde es der Liste hinzufügen. Ich weiß, dass mit ein wenig Arbeit ALLES angepasst werden kann, aber dies gilt eher für die direkten Austausche.
Gabeln:
alle 92-93 600, 88-95 750 und 89-98 1100 verwenden die gleichen Lager, so dass die Gabelbrücken ein Anschrauben sind, aber die 92-93 600 und 93< 750 und 1100 haben unterschiedliche Lenkanschläge, also muss man damit arbeiten.
Gabeln der neueren Modelle funktionieren mit dem Lenkrohr aus Ihren Gabelbrücken und der Herstellung einer Hülse für die obere Gabelbrücke der neueren Modelle.
Schwingen:
alle Schwingen von 92-93 600, 88-93 750 und 89-93 1100 haben die gleiche Lagergröße und sind somit ein direkter Austausch. Die 94-95 750 und 94-98 1100 Arme funktionieren, aber Sie müssen die Lagerhülse und den Abstandshalter aus Ihrer Schwinge entfernen und die in der späteren Schwinge ersetzen.
Räder:
Alle Räder sind austauschbar, aber Sie benötigen den richtigen Träger.
92-93 600, 88-93 750 und 89-93 1100 haben "verdrehte" Speichen in 3,5 vorne und 5,5 hinten, aber die 88-89 750 hat 4,5 hinten.
94-95 750 und 94-98 1100 verwenden die "geraden" Speichenräder, und diese sind leichter als die "verdrehten" Speichen
Motoren:
Alle austauschbar. Luft/Öl ist Luft/Öl, sei es 600, 750 oder 1200 Bandit, 600, 750 oder 1100 Katana oder 750 oder 1100 GSXR.
Ölkühler:
"gebogene" (91-92 750/1100) Kühler haben die Halterungen an den gleichen Stellen, aber die unteren Halterungen des Rahmens stehen weiter vom Rahmen ab als bei der 91-92 750/1100, aber Sie können sie an Ihrer 88-90 750 und 89-90 1100 abschneiden und ausrichten. Sie müssen die Schläuche für das Motorrad besorgen, von dem der Kühler stammt, oder noch besser zu Earls UK-Anschlüssen und geflochtenen Leitungen wechseln.
Zylinderköpfe:
Alle können ausgetauscht werden, aber die Nockenwellen sind unterschiedlich und die Zähnezahl der Nockenwellenritzel ist bei den 88-89 750 und 750 Katana Köpfen unterschiedlich. Die Ventilgrößen sind bei der 750 kleiner (außer bei der 88-89 750), und es kann weitere Unterschiede geben.
Rahmen:
Alle austauschbar, aber es gibt einige Unterschiede im hinteren Hilfsrahmen für die 91-92 750/1100, und der 1100er Rahmen ist 7 lbs schwerer als der 750er.
Dämpfer:
Alle 92-93 600, 88-95 750 und 89-98 1100 Dämpfer sind austauschbar, aber die Federraten unterscheiden sich und die Schlauchlänge variiert.
Karosserie:
Alle unteren Teile sind gleich von 88-92 750 und 89-92 1100
Alle Tanks von 88-92 750 und 89-92 1100 sind austauschbar, aber die 1100 hat einen Kraftstoffstandsensor im hinteren Boden, so dass er im Fassungsvermögen etwas kleiner ist.
Mittelteile von allen 88-92 750 austauschbar
Mittelteile von allen 88-92 1100 austauschbar
Obere Teile von allen 88-92 750 austauschbar, aber Sie müssen die richtige Halterung 88-90 oder 91-92 verwenden.
Obere Teile von allen 88-92 1100 austauschbar, aber Sie müssen die richtige Halterung 88-90 oder 91-92 verwenden.
Obere und mittlere Teile können von 750 auf 1100 ausgetauscht werden, aber die Löcher in den mittleren Teilen passen nicht, und Sie benötigen immer noch die richtige Halterung 88-90 oder 91-92, die Lenker haben auch Probleme mit der Freigängigkeit.
Hier ist eine Tabelle für den Radaustausch.........
